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沖壓件拉毛怎么辦?模具廠都在力薦的幾種表面處理方法

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沖壓件拉毛怎么辦?


沖壓件拉傷是生產(chǎn)過程中常見的一種質(zhì)量缺陷,在五金件沖壓生產(chǎn)中普遍存在。這不僅降低了生產(chǎn)穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率,提高零件報(bào)廢率,而且使模具發(fā)生更嚴(yán)重的磨損,降低模具壽命和沖壓件精度,增加修模次數(shù)和停機(jī)時(shí)間。


沖壓件拉傷02.jpg沖壓件拉傷02副本.jpg


拉毛的是由于工件與模具表面局部出現(xiàn)粘著(咬合),改善拉毛有多種方法,原理都是降低模具與被加工零件之間摩擦系數(shù),增加模具表面硬度,或由不易粘著的材料代替。

模具進(jìn)入生產(chǎn)地點(diǎn)調(diào)試階段后,改善拉毛問題一般有如下方法:

1、改變模具材料,增加模具硬度;

2、對(duì)模具表面進(jìn)行處理,如鍍硬鉻、PVD及TD等;

3、在模具與被加工零件之間加一層其它物質(zhì),使被加工零件與模具分離

4、使用自潤(rùn)滑鍍層鋼板。


模具材料方面,模具鋼SKD11,Cr12MoV/DC53是大家公認(rèn)的耐磨抗咬合材料,熱處理后硬度達(dá)58~60HRC,模具不大且零件形狀較簡(jiǎn)單時(shí)可采用此類材料,但該材料熱處理后加工困難,脆性很大,易裂,成本高,尺寸有限制,且此類材料熱處理后變形大,熱處理后研配工作巨大。深圳和勝嚴(yán)格按照熱處理工藝,采用環(huán)保無(wú)公害的真空方式將模具變形量控制到最低,在得到高硬度的同時(shí)還具有高韌性。


汽車內(nèi)板件形狀比較復(fù)雜且越來(lái)越多地使用高強(qiáng)度鋼板,這類制件對(duì)模具的整體性能要求更高,其通常都采用鑲拼結(jié)構(gòu),鑲塊的表面處理工藝目前有TD、鍍硬鉻、滲氮、PVD等。


TD覆層處理的主要特點(diǎn)有:

1、TD覆層硬度3000Hv左右,換算成洛氏硬度90~100HRC,具有較高的耐磨、抗拉傷性能。

2、TD覆層處理屬高溫處理,處理過程中產(chǎn)生的熱應(yīng)力、相變應(yīng)力使模具在熱處理過程中易產(chǎn)生變形甚至開裂,一般修補(bǔ)過的模具在焊縫處也會(huì)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。

3、TD覆層處理后再加工困難,無(wú)法滿足設(shè)計(jì)變更及調(diào)模修模的需要

4、對(duì)已做過其他表面處理的模具,需將原表面處理徹底清除,否則會(huì)影響TD覆層質(zhì)量。

5、TD覆層處理技術(shù)一般處理3-4次后會(huì)出現(xiàn)使用壽命降低現(xiàn)象。

綜合上述,找到技術(shù)成熟品質(zhì)穩(wěn)定的TD處理廠商猶為重要。優(yōu)秀可靠的TD處理廠商通過工藝手段對(duì)模具的變形量及模具基材組織進(jìn)行管控,能將變形量控制到最低,降低開裂風(fēng)險(xiǎn)。


 和勝TD處理

圖2 TD處理


PVD涂層是采用物理氣相沉積方法制造的表面涂層。其具有良好的抗拉傷性能,根據(jù)成膜種類不同,鍍層硬度在2000-3500Hv,甚至更高,具有優(yōu)異的耐磨性能,且其處理溫度比較低,處理工件變形量小,可多次處理。

但是,傳統(tǒng)的PVD鍍層與基體結(jié)合力較差,鍍層厚度僅為2~3微米,在拉深類模具和成形壓力大的模具上使用時(shí)很容易使鍍層脫落,發(fā)揮不出其抗拉傷和耐磨效果。

和勝金屬引進(jìn)2016年引進(jìn)日本神鋼HKS-G處理技術(shù),屬于PVD的一種,鍍層厚度可達(dá)8~10微米,皮膜硬度3500Hv以上,兼具TD處理高結(jié)合力、高硬度、耐磨、不易剝落的特點(diǎn)。目前在豐田、本田、日產(chǎn)汽車高強(qiáng)度鋼板沖壓件模具上發(fā)揮了無(wú)比倫比的耐磨耐熱耐重沖效果。

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圖3 PVD鍍層


外板模具尺寸一般都較大,如采用拼鑲塊結(jié)構(gòu),拼縫處會(huì)有拉傷,故大多采用整體結(jié)構(gòu),其材料一般采用球墨鑄鐵等鑄鐵類材料。成形走料部位用火焰淬火后硬度可以達(dá)到50-55HRC左右。

整體結(jié)構(gòu)的外板模具表面處理大多采用鍍硬鉻工藝,但其表面硬化效果有限,表面硬度約1000HV左右,此外,鍍硬鉻的鍍層與模具母材是機(jī)械結(jié)合,在成形壓力較大時(shí)容易脫落,鍍層一旦脫落抗拉傷性能也就失去。當(dāng)表面硬化層磨損后拉毛又會(huì)出現(xiàn)。對(duì)要求不高的模具可以采用此技術(shù)。


由于成型負(fù)荷和所成型材料千差萬(wàn)別,要解決工件的拉傷問題,除了考慮效果的有效性外,還要考慮產(chǎn)品的批量大小,實(shí)現(xiàn)的難易程度及其經(jīng)濟(jì)性等方面的問題,最后再選擇最合適的方法。


和勝金屬模具表面處理咨詢熱線:0755-29623781

TD處理二維碼

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