您是否遇到過(guò)以下問(wèn)題？

         材料被拉裂                 材料流動(dòng)不順暢

            零件有刮痕                 模具表面拉傷

你的解決方案是？

       生產(chǎn)的時(shí)候邊拋光邊生產(chǎn)嗎 ?

      將模具做熱處理嗎 ?

       反復(fù)對(duì)模具進(jìn)行焊補(bǔ)修理嗎 ?

       新做、改變模具的材質(zhì)嗎 ?

  為了實(shí)現(xiàn)車(chē)體的輕量化、提高車(chē)體的防撞性能，高強(qiáng)度鋼板的使用越來(lái)越廣泛！！

●關(guān)于和勝TD

以熱反應(yīng)析出和擴(kuò)散方式在鋼件表面進(jìn)行硬化皮膜的處理方法，是一種優(yōu)異的金屬表面改質(zhì)工藝。

通過(guò)高溫?cái)U(kuò)散作用在工件表面形成一層金屬碳化物皮膜（5–15μm），具有極高的硬度和結(jié)合力，使工模具表面具有優(yōu)良的耐磨性、自潤(rùn)滑、抗咬合性、抗高溫氧化性和耐腐蝕性。

TD皮膜結(jié)合工模具鋼基體的強(qiáng)韌性，可提高使用壽命數(shù)倍甚至數(shù)十倍，具有極高的工業(yè)使用價(jià)值。

該技術(shù)由日本豐田中央研究所于上世紀(jì)六十年代末研究成功，故而又稱豐田擴(kuò)散法，已廣泛應(yīng)用于日本和美國(guó)等國(guó)汽車(chē)模具工業(yè)。

由于技術(shù)的推廣普及，目前TD處理已應(yīng)用于家電、精密電子、制管彎管、家具五金、衛(wèi)浴等所有需要耐磨的場(chǎng)合

2004年和勝與日本TOCALO株式會(huì)社的技術(shù)合作項(xiàng)目，系國(guó)內(nèi)唯一引進(jìn)日本全套TD處理技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展與研發(fā)，和勝TD積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，并且目前我們所掌握的TD處理技術(shù)可以與日本TOCALO相媲美。

●TD處理的7大工業(yè)優(yōu)勢(shì)

1. 模具壽命提高

2. 制品品質(zhì)一致性提高

3. 生產(chǎn)效率提高

4. 模具補(bǔ)修工數(shù)低減

5. 潤(rùn)滑油使用量減少

6. 勞動(dòng)作業(yè)改狀況

7. 可再處理3～5回

 ●TD處理實(shí)際生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)收集數(shù)據(jù)

   沖壓鋼板厚度6mm,  沖壓次數(shù)由原6,000次提升至  195,000次；

   沖壓鋼板厚度2.2mm,沖壓次數(shù)由原  600次提升至  270,000次；

   不銹鋼板厚度0.8mm,沖壓次數(shù)由原   70次提升至7,000,000次；

●適合TD處理的材料

●TD處理的應(yīng)用

  拉伸模具 翻邊沖頭 沖裁模具 沖壓入子 成型輥輪 壓鑄鑄銷(xiāo) 冷鍛沖頭 線材輥輪

●各種表面硬化處理方式比較