模具拉傷|五金模具拉傷|汽車模具拉傷解決方案
工件成形過程中拉傷產(chǎn)生的原因主要有以下兩種:
一是由于模具凸、凹模表面的宏觀機械凹凸不平或被成形材料與模具凸、凹模表面之間夾雜其他硬質(zhì)顆粒,都會在工件表面或模具凸、凹模表面形成機械的磨損,解決方法是對模具凸、凹模表面進行仔細研磨加工,并加強生產(chǎn)環(huán)境的管理。
二是由于工件表面與模具凸、凹模表面粘著磨損而形成的拉傷,也是生產(chǎn)中最常見的又不容易解決的一種狀況,以下詳細分析粘著磨損的產(chǎn)生及減少粘著磨損的一些基本措施。解決模具及工件成形過程中的拉傷問題應(yīng)依照減小粘著磨損的基本原則,通過改變接觸副的性質(zhì)作為出發(fā)點。
以下就構(gòu)成此對接觸副的三方,即被成形工件的原材料方面、工件與模具之間、模具方面分別予以分析:
1. 通過對原材料進行表面處理,如對原材料進行磷化、噴塑或其他表面處理,使被成形材料表面形成一層非金屬膜層,可以大大減輕或消除工件的拉傷,這種方法往往成本較高,并需要添加另外的生產(chǎn)設(shè)備和增加生產(chǎn)工序,盡管這種方法有時有些效果,實際生產(chǎn)中應(yīng)用卻很少。
2.在模具與成形材料之間加一層PVC之類的薄膜,有時也可以解決工件的拉傷問題。對于生產(chǎn)線,通過機構(gòu)可以達到連續(xù)供給薄膜,而對于周期生產(chǎn)的沖壓設(shè)備,每生產(chǎn)一件工件需加一張薄膜,影響生產(chǎn)效率,此方法一般成本也很高,還會產(chǎn)生大量廢料,對于小批量的大型工件的生產(chǎn)采用此種方法是可取的。在一些成形負荷很小的場合,有時通過添加潤滑油或加EP(極壓)添加劑的潤滑油就可以解決工件的拉傷問題。
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